สำหรับคนรักรถ การที่ได้เห็นรถยนต์ที่ตนเองขับหรือครอบครองอยู่ในสภาพเงางาม ไร้รอยขีดข่วน เหมือนเพิ่งถอยออกมาจากโชว์รูมทุกวันถือเป็นความสุขอย่างมาก แต่หากเกิดเหตุที่ไม่คาดฝันขึ้น จนทำให้รถมีรอยขีดข่วน รอยถลอก ที่อาจเกิดจากอุบัติเหตุเล็กๆ น้อยๆ อาจทำให้เจ้าของรถจิตตกได้ วันนี้เราเลยมีเคล็ดลับดูแลรักษารถยนต์อย่างการเคลือบแก้ว เคลือบเซรามิก มาฝากคนรักรถกัน

เคลือบแก้ว คืออะไร
เคลือบแก้ว (Glass Coating) คือการใช้น้ำยาเคลือบแข็งลงบนผิวตัวถังของรถยนต์ให้มีความหนาขึ้น โดยใช้สารที่มีชื่อว่า ชิลิก้า (Silica) ซึ่งเป็นสารตัวเดียวกับที่ใช้ผลิตแก้วน้ำมาผสม แล้วจึงนำไปเคลือบลงบนผิวรถ โดยสารซิลิก้า จะมีระดับความแข็งตัวตั้งแต่ 1H-9H ที่เมื่อสัมผัสกับอากาศแล้วจะแข็งตัวจนกลายเป็นฟิล์ม ซึ่งจะช่วยป้องกันคราบต่างๆ ที่จะมาเกาะบนผิวรถ เช่น ฝุ่นหรือรอยขีดข่วนต่างๆ อีกทั้งยังช่วยให้ผิวรถมีความมันวาวมากขึ้นอีกด้วย 

เคลือบเซรามิก คืออะไร
เคลือบเซรามิก (Ceramic Coating) คือการเคลือบชั้นผิวตัวถังรถด้วยแล็กเกอร์และน้ำยาพิเศษที่มีส่วนผสมของสาร ซิลิคอน คาร์ไบด์ (SIC : Silicon Carbide) ที่มีความแข็งระดับ 9H ซึ่งถูกออกแบบให้มีความคงทนและสร้างความเงางาม รวมไปถึงป้องกันรอยขีดข่วนด้วย โดยการเคลือบเซรามิก ลงบนผิวรถนั้นจะมีอายุการใช้งานขั้นต่ำ 3 ปี

 

การเคลือบแก้ว เคลือบเซรามิก ต่างกันยังไง
ถึงแม้การเคลือบแก้ว เคลือบเซรามิก จะมีความใกล้เคียงกัน แต่การเคลือบแก้ว เคลือบเซรามิก ก็ยังมีความแตกต่างกันอยู่เล็กน้อย ดังนี้

การเคลือบเซรามิก จะมีความเงางามมากกว่าการเคลือบแก้ว
เคลือบเซรามิก มีความคงทนมากกว่าการเคลือบแก้ว โดยอายุการใช้งานของการเคลือบเซรามิกจะอยู่ที่ 3-5 ปี แต่อายุการใช้งานของการเคลือบแก้วจะมีขั้นต่ำอยู่ที่ 1 ปี
เคลือบเซรามิก มีราคาที่สูงกว่า เคลือบแก้ว เนื่องจากมีต้นทุนที่สูงกว่าและอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า

การเคลือบแก้ว เคลือบเซรามิก มีกี่ประเภท
หลังจากที่ทำความรู้จักการเคลือบแก้ว เคลือบเซรามิก ให้กับรถยนต์ที่คุณรักกันไปแล้ว ถึงเวลาที่ต้องทำความรู้จักกันต่อแล้วว่า การเคลือบแก้ว เคลือบเซรามิก นั้นมีกี่ประเภทและมีวิธีการเคลือบอย่างไร
1. การเคลือบแบบทา คือวิธีดั้งเดิม โดยการเคลือบลักษณะนี้ต้องอาศัยความชำนาญและฝีมือของช่าง เพราะต้องทาสารเคลือบให้กระจายทั่วพื้นที่ของผิวรถยนต์ในระดับความเหมาะสมที่พอดี ไม่บางไม่หนาเกินไป
2. การเคลือบแบบพ่น คือการใช้เครื่องพ่นสีรถยนต์ ซึ่งในปัจจุบันนิยมใช้กันเป็นอย่างมาก เนื่องจากจะช่วยให้การพ่นสารกระจายตัวได้ดี ทำงานได้รวดเร็วและเข้าถึงทุกซอกทุกมุมของตัวถังรถ โดยวิธีการเคลือบแบบนี้จะช่วยให้มีความเงางาม คงทน เสริมให้สีรถดูมันวาว เหมือนใหม่เสมอ 

ข้อดีของการเคลือบแก้ว เคลือบเซรามิก
อย่างที่กล่าวไปข้างต้นว่า การเคลือบแก้ว เคลือบเซรามิก เป็นวิธีดูแลรักษารถยนต์ที่มีความใกล้เคียงกันมาก โดยข้อดีของการเคลือบแก้ว เคลือบเซรามิก มีดังนี้
การเคลือบเซรามิก มีข้อดีคือ

ช่วยรักษาสภาพสีรถเดิมให้คงความสวยงามได้อย่างยาวนาน
ลดการจับตัวของคราบน้ำ น้ำไม่เกาะตัวรถ
ลดการเกิดรอยขีดข่วนที่เกิดจากการใช้งาน
ลดการฝังตัวของคราบสิ่งสกปรกต่างๆ 
ช่วยป้องกันแสง UV จากแดด ที่จะส่งผลให้สีรถซีดจางหรือหมองและไม่แตกลายงา จากการจอดรถทิ้งไว้กลางแดดเป็นเวลานาน
การเคลือบแก้ว มีข้อดีคือ

ช่วยรักษาสภาพและปกป้องสีรถให้ดูใหม่ มันวาวอยู่เสมอ
ช่วยป้องกันรอยขีดข่วน รอยขนจากผ้าหรือรอยขนแมว
ป้องกันแสง UV จากแดด เมื่อต้องจอดรถกลางแจ้งเป็นเวลานาน
ป้องกันคราบเปื้อนต่างๆ เช่น ฝุ่น คราบน้ำ
การเคลือบแก้ว 1 ครั้ง อยู่ได้นาน 2-3 ปี
ทำความสะอาดง่าย เพียงแค่ฉีดน้ำก็ชะล้างสิ่งสกปรกออกหมด เหมาะกับคนไม่มีเวลาล้างรถบ่อยๆ 

รถยนต์ออกใหม่ จำเป็นต้องเคลือบแก้ว เคลือบเซรามิก หรือไม่?
ในส่วนนี้ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมของผู้ใช้งานมากกว่า หากคุณมีเวลาในการดูแลรักษารถยนต์เป็นประจำ และสนุกกับการทำสิ่งเหล่านี้ ก็ต้องบอกเลยว่า การเคลือบแก้ว เคลือบเซรามิกอาจไม่จำเป็น แต่ก็สามารถทำได้เพื่อเสริมเกราะป้องกันให้กับสีรถให้สวยงามและแข็งแรงอยู่เสมอ
แต่หากไม่มีเวลาในการดูแลรักษารถยนต์มากนัก การเคลือบแก้ว เคลือบเซรามิก ก็ถือเป็นตัวช่วยที่ดีไม่น้อยเลยทีเดียว เพราะการเคลือบแก้ว เคลือบเซรามิก จะเป็นตัวทุ่นแรงในการดูแลรักษารถยนต์ให้กับคุณ เนื่องจากการเคลือบแก้ว เคลือบเซรามิก 1 ครั้ง ก็จะมีอายุการใช้งานที่ยาวนานนั่นเอง

ศูนย์บริการดูแลรถยนต์ครบวงจร ล้างรถอุดรธานี ให้บริการทำความสะอาด สปาดีเทลลิ่ง ขัดลบรอยฟื้นฟูสภาพ เคลือบแก้วเซรามิค เคลือบกราฟีน เคลือบแก้วอุดรธานี ซักเบาะ ฟิล์มกันรอย ซักพรมเคลือบสี ฟิล์มกรองแสง ศูนย์บริการรักษาความงาม สำหรับรถยนต์ระดับพรีเมี่ยมโดยทีมงานมืออาชีพ

หากคุณกำลังสนใจจะ ล้างรถ แล้วล่ะก็… ต้องที่ Topone Carwash&Spa สาขา ถนน เบญจางค์ ล้างรถอุดรธานี ต้องนึกถึงเรา
สามารสอบถามเพิ่มเติมได้ที่ LNIE@ และ facebook